2024年10月23日至25日，由山东省、广东省、辽宁省、湖南省、湖北省公路学会和上海市公路学会、香港公路学会、澳门工程师学会联合举办的2024年“五省一市二区”交通科技论坛在上海召开。本次论坛主题为“数智赋能·创新发展”，180余名来自全国各地的交通公路、科研、设计、施工、建设、管理代表和各大院校教授参加了此次论坛。山东公路学会理事长毕京建、副理事长兼秘书长吕思忠出席本次论坛。

在23日的学会工作联席会议上，各学会就组织机构情况和工作成效等方面进行了深入交流，分享了本省的成功经验。山东公路学会以“党建+业务”的方式介绍了学会的建设工作情况，得到了与会人员的充分认可。随后加入的两个新兄弟省份——云南省公路学会和海南省公路学会，就自身承办论坛的优势和能力进行了交流汇报，为该论坛注入了新鲜血液。会议还举办了交接仪式，明确了2025年“五省一市二区”交通科技论坛在山东省举办，并由山东公路学会承办。

24日论坛由上海市公路学会副理事长兼秘书长刘钧伟主持，上海市公路学会理事长、上海市住房和城乡建设委员会、上海市交通委员会、上海市科学技术协会和中国公路学会分别向大会致辞。山东公路学会理事长毕京建就明年论坛的承办进行了表态发言，并真诚地邀请业界同仁莅临2025年的论坛盛会。来自8省、市、地的14位专家代表围绕数字化应用进行了汇报和交流，山东高速基础设施建设有限公司董梁高速项目办副主任朱世超代表山东作了题为《董梁高速全寿命周期数字化应用的探索与实践》的报告，与会者深感收获颇丰。

25日组织与会人员参观考察了东方枢纽建设项目现场，听取了包括上海东站站房、空铁联运模块、城市中庭及通廊地下部分、地下停车场及设备用房、下穿市政道路（站东路）、同步实施的捷运预留工程、空铁物流预留工程、远期相关线路接入预留等工程的基坑、基础和主体结构的设计思路和施工概况，以上海浦东国际机场和上海东站为核心打造的东方枢纽，建成后将助力上海形成“西有虹桥枢纽、东有东方枢纽”的格局，成为连接长三角与全球的世界级交通枢纽。