为推进交通基础设施数字转型、智能升级、融合创新，落实《财政部 交通运输部关于支持引导公路水路交通基础设施数字化转型升级的通知》，近日，交通运输部发布首批公路水路交通基础设施数字化转型升级案例。

      据了解，此次发布的案例由交通运输部从全国各地方交通运输主管部门、部分中央企业及交通运输部部属单位推荐的161个案例中遴选而出。包括10大典型案例和18个代表案例，面向高速公路、普通公路、农村公路、航道、港口码头等多个领域，涵盖路网运行监测预警、干线通道智慧扩容、电子航道一张图服务、智慧船闸等应用场景。

      后续交通运输部将继续推广数字化转型典型案例，切实提升公共服务能力、行业管理效能和产业协同创新水平。


1. 上海市洋山四期超大型自动化集装箱码头智能管控系统

申报单位：上海国际港务（集团）股份有限公司、哪吒港航智慧科技（上海）有限公司、上海交通大学、同济大学、上海海勃物流软件有限公司

推荐单位：上海市交通委员会

简介：围绕“码头全域全流程智能协同决策与高效执行”问题，突破了局部集群优化到全域协同优化、数物融合、以及机器自主决策的技术瓶颈，构建了超大型自动化码头全时域全场景智能作业一体化管控新模式。通过创新研发无级多点交互、动态优化的全域融合架构，项目有效提升了码头设备与系统之间的数据处理效率与可靠性，支持高效的全自动化作业。自主开发的智能调度系统通过构建全局视野的调度规则库，极大提升了码头智能管控的效率，实现了作业路自动编排与自动发箱。世界银行发布的“2023年港口运营效率指数（CPPI）排行榜单”中洋山港运营综合效率排名全球第一。

2. 江苏省超饱和干线通道智慧扩容技术及应用

申报单位：江苏交通控股有限公司、江苏宁沪高速公路股份有限公司、江苏高速公路联网营运管理有限公司、江苏交控数字交通研究院有限公司、南京感动科技有限公司

推荐单位：江苏省交通运输厅 

简介：围绕复杂路网下超饱和干线通道流量动态均衡的难题，应用大数据、物联网等技术探索形成了智慧扩容新路径。建立了复杂路网的交通运行状态及恶劣天气分级体系，在常态大流量/超饱和流量等不同场景下构建了适应不同区域特征的包含动态应急车道开放、自适应匝道控制、动态速度协调控制、区域协同管控诱导等智能主动管控体系，有效提升了干线通道的通行效率及路网承载能力。

3. 浙江省“浙闸通”智慧船闸系统

申报单位：浙江省港航管理中心、杭州交投船闸管理有限公司、浙江数智交院科技股份有限公司

推荐单位：浙江省交通运输厅 

简介：解决船舶待闸时间长、申报不方便、调度不联动等痛点难点问题，融合了物联感知、大数据分析和数字孪生等新技术，打造了“一站申请”“一键过闸”“一体调度”“一屏管控”等多跨场景，实现了港-闸-船协同，通过把过闸时间和码头装卸时间匹配起来，实现过闸船舶即过、即装、即走，进一步提升物流效率。钱塘江中上游通过统筹安排4座船闸运行时间，从女埠锚地到大路章作业区的船舶，实现绿波通行和当日达。

4. 山东省全自动化集装箱码头智能管控系统（A-TOS）

申报单位：青岛新前湾集装箱码头有限责任公司、武汉理工大学、东南大学、大连海事大学

推荐单位：山东省交通运输厅 

简介：面向超大型集装箱码头智能管控需求，自主研发了“云原生+”全自动化集装箱码头智能管控系统（A-TOS）。构建了基于云原生技术的云-边-端柔性架构，研发了堆场全要素智能选位、船舶自适应极速配载等系列模型和算法，创新水平运输、堆场装卸、空中轨道等设备的智能调度和运作优化方法，实现千万级标准箱集装箱码头“毫秒级”全场选位、“秒级”设备调度、“毫秒级”数据动态刷新。

5. 河南省高速公路大流量收费站“无感通行”解堵保畅综合解决方案

申报单位：河南中原高速公路股份有限公司、河南省中工设计研究院集团股份有限公司

推荐单位：河南省交通运输厅 

简介：郑州南收费站是河南省流量最大的高速公路收费站，日均流量10万台次，小时高峰流量约1万台次。围绕收费站解堵保畅工作核心，通过无岛化、缩岛化物理扩容克服用地难题，ETC+CPC全场景预交易自由流缩短服务时间，ETC双天线化解特情困扰，立体化特情诱导车流，综合管理平台提升管理效能，构建了收费站常抬杆无感通行环境。

6. 湖北省新一代光纤光栅阵列传感技术在新型智慧高速中的应用

申报单位：湖北交投科技发展有限公司、武汉理工大学、湖北交投高速公路运营集团有限公司、湖北交投武黄高速公路运营管理有限公司、武汉烽理光电技术有限公司

推荐单位：湖北省交通运输厅

简介：围绕高速公路全时全域全天候车路信息的数字化、车辆安全运行智能化，以及道路基础设施健康与安全智能化等问题，利用光纤光栅阵列传感技术大容量、长距离、高密度等优势，以及不受光照、雨雾等影响的全时段、全天候感知能力，建设了基于光纤光栅阵列传感技术的全域全天候感知智慧高速，形成了一套 “触觉+听觉+视觉”新型智慧高速公路综合解决方案。

7. 湖南省交通运输安全“两客”车辆智能监管平台

申报单位：湖南省道路运输管理局、湖南省交通运输厅科技信息中心、长沙宏地科技开发有限公司

推荐单位：湖南省交通运输厅

简介：围绕道路交通运输安全事故多发问题，构建了重点营运车辆“3+N”智能监管闭环体系，深度融合机器视觉和卫星定位技术，精准识别驾驶员疲劳驾驶、玩手机、抽烟等17种不安全驾驶行为，打造安全监管“四级闭环”，即：车载终端直接对驾驶员的“事前预警纠正”，运输企业的“事中处置处理”，运管和交警部门的“事中督查督办”，省级的“事后考核管理”，事故发生率大幅减少。

8. 四川省G5京昆雅西高速数字化赋能安全增效应用实践

申报单位：四川高速公路建设开发集团有限公司、四川省公路规划勘察设计研究院有限公司、四川雅西高速公路有限责任公司、四川智慧高速科技有限公司

推荐单位：四川省交通运输厅 

简介：依托BIM、激光扫描等技术，采用数模分离理念，实现基础设施多元多层次数字化，建立了全线层次、命名、编码统一的基础设施分级分精度数字化模型。建立了基于GIS+BIM+IoT的数字底座平台，开发了数字化协同检测平台、集群化监测云平台、地灾监测系统及精细化预警预报管理系统，支撑各类管理业务数字化转型，减少了道路封闭时间、管制里程，提升了通行效率。

9. 长江数字航道与“水上一张图”应用实践

申报单位：长江航道局、长江航道测量中心、长江航务管理局

推荐单位：交通运输部长江航务管理局 

简介：围绕传统航道养护与服务模式信息化程度不高、通航潜能释放不足、创新服务能力不够等问题，研究了长江数字航道时空要素感知与管养协同一体化、电子航道图生产发布与多元信息服务等关键技术，实现了航道养护模式数字化转型和航道通过能力智慧扩容，形成了涵盖内河航道要素感知、电子航道图生产发布、航道精细管养与便捷优质服务的成套“长江方案”，打造“水上高德”服务品牌。

10. 公路长大跨径缆索承重桥梁结构健康监测

申报单位：中交公路规划设计院有限公司、中交公规土木大数据信息技术(北京)有限公司

推荐单位：中国交通建设集团有限公司 

简介：针对公路长大跨径缆索承重桥梁复杂结构规模大、监测技术难、空间分布数据类型广、应急联动协同指挥难等问题，综合运用多源异构数据主动感知融合监测设备、基于云边协同的多源异构公路桥梁大数据汇聚共享平台和结构智能分析评估等原创性、集成性技术，构建了公路长大跨径缆索承重桥梁结构健康监测系统及数据平台，为长大跨径缆索承重桥梁的运行管控、安全报警、应急处突、综合评估和养护管理提供数字支撑。已经应用于50余座跨江、跨海、跨峡谷公路长大跨径缆索承重桥梁。


1. 北京市科技引领智慧出行 安全护航冰雪畅通

申报单位：北京市交通委员会延庆公路分局

推荐单位：北京市交通委员会

简介：利用松闫路17.7公里，搭建延庆公路智慧管理平台，建设弯道盲区预警、冰雪预警等系统，创新实施“小循环、多点支撑”“灵活机动、就近支援”除雪模式，打造“缓积雪、抑凝冰”的绿色冬奥畅通路。打造“电子巡查+” 跨部门、跨单位综合执法模式，有效提升突发事件处置效率。

2. 天津市新一代自动化集装箱码头建设

申报单位：天津港（集团）有限公司

推荐单位：天津市交通运输委员会 

简介：研究提出了“自动化岸桥+自动化轨道吊+智能水平运输机器人ART”的顺岸式边装卸自动化工艺，研制了达到L4级自动驾驶能力的纯电动智能水平运输机器人（ART）和氢电混合智能水平运输机器人（ART），研发了具备厘米级管控能力和全场作业调度算法的智能水平运输系统，显著提高了作业效率，降低了人力需求和运营成本。打造“风光储荷一体化”解决方案，构建了清洁低碳的用能新体系。

3. 河北省大流量高速公路准全天候通行出行服务及安全保障示范路

申报单位：河北高速公路集团有限公司、河北省交通规划设计研究院、北京交通大学、广州风雨雷科技有限公司、河北冀翔通电子科技有限公司

推荐单位：河北省交通运输厅 

简介：面向多方气象数据互认和路警一体化协同管控两大难题，建设了集数字孪生、雷视融合、人工智能、高精地图、大数据等新技术的智慧高速管理服务体系，在保障安全前提下灵活应对高峰时期激增的交通现状，缓解拥堵状态，实现道路通行能力和效率的提升；通过提前预判交通流变化趋势，采用限速、预警提示等智慧手段，保障恶劣天气条件下的通行能力，实现了道路全量感知、全线可控、全端触达、全天通行，以及非特殊情况不管控、不分流。

4. 山西省高速公路大件运输全过程公路安全监管

申报单位：山西省智慧交通实验室有限公司、山西省智慧交通研究院有限公司、山西省交通建设工程质量检测中心（有限公司） 

推荐单位：山西省交通运输厅 

简介：针对大件运输通行前路线选取与公路桥梁承载力脱节、评估标准不统一且效率低，通行过程中不按申报运输方案行驶等问题，融合公路路线、枢纽、桥梁及其技术状况等基础数据和实时动态感知数据，建设了桥梁有限元仿真模型库，基于分布式云计算的桥梁可通过性智能评估平台；研发了路线、时间、车重等异常行为识别算法，实现了事中结构安全监测预警和事后违法超限运输行为溯源分析，支撑高速公路大件运输全过程公路安全监管。

5. 吉林省基于大数据的季冻区高速公路安全增效典型案例

申报单位：吉林省高速公路集团有限公司、吉林省交通科学研究所、吉林省交通规划设计院、吉林省科维交通工程有限公司

推荐单位：吉林省交通运输厅 

简介：针对东北地区高速公路桥隧众多、上下坡路段密集、自然灾害频发、易积雪结冰等特点，通过集成寒冷地区路运一体化车路协同、北斗高精度定位等技术，构建了以数字化为支撑的精细化管控、精准化救援和智慧化决策的高速公路安全监测管理体系，提高了雪、雾、结冰等恶劣条件下通行效率和应急处置效率。

6. 上海市繁忙高速公路精细化管理及数智化运营提升

申报单位：上海市道路运输事业发展中心、上海城投公路投资(集团)有限公司、上海城建城申报单位市运营(集团)有限公司、上海嘉浏高速公路建设发展有限公司

推荐单位：上海市交通委员会 

简介：面向公路运营管理提质增效需求，通过人工智能、大数据、数字孪生等新型信息技术与运营管理业务的深度融合，实现了事件多场景下的车道级主动安全诱导管控和跨部门、跨平台的应急智能指挥和协同处置，收费运营服务的精准稽核和准自由流高效通行，海量基础设施设备资产的快速盘点统一录入和数字化管养。相关技术成果已推广至上海70%以上高速公路，超过500公里。

7. 江苏省干散货码头绿色智慧全要素管理和全流程无人化作业系统

申报单位：张家港港务集团有限公司

推荐单位：江苏省交通运输厅 

简介：针对传统干散货码头普遍存在的运营管理粗放、作业效率低、安全风险高、自动化及智能化程度低等问题，研发了基于3D激光扫描建模和多机构防摇定位的门座起重机自动化系统,基于北斗高精度定位和智能路径规划的斗轮堆取料机、装船机自动化系统，基于数字孪生及骨传导听诊技术的带式输送机无人巡检系统，基于5G+姿态感知的现场无人清舱系统、粉尘在线监测及智能控制系统等，开发了全要素智慧管理系统，实现了干散货码头绿色智慧全要素管理和全流程无人化作业。

8. 浙江省“智联管养”实现萧山区“四好农村路”协同管养生态加“数”提“智”

申报单位：浙江易鑫交通设计有限公司、浙江交通职业技术学院、杭州市萧山区交通运输管理服务中心、杭州市公路与港航管理服务中心、浙江易鑫数智科技有限公司

推荐单位：浙江省交通运输厅 

简介：围绕道路数据采集不够全面、管养应用不够下沉、多跨协同不够健全等问题，打造了“四好农村路”智联管养数字化管理工具，聚焦镇街操作端、市场服务端、部门管理端“三端闭环”，打造路产档案信息化、管养过程数字化、养护质量评价实时化的“三化”应用场景，实现区县公路管理部门、镇街及养护服务企业对公路管养的协同化、动态化。已在14个行业管理部门、194个镇街及22家养护企业应用。

9. 安徽省引江济淮内河智慧航道工程

申报单位：安徽省引江济淮集团有限公司、安徽省交通勘察设计院有限公司、方正国际软件(北京)有限公司、讯飞智元信息科技有限公司、科大国创软件股份有限公司

推荐单位：安徽省交通运输厅 

简介：在江淮运河354.9公里航道上，融合AIS、雷达、电子卡口、视频、航标、水位等多种感知数据，开展了多源航道感知数据融合及大数据分析；基于电子航道图对船舶行驶路线进行最短路径规划，结合预警信息等为船舶提供全方位智能助航导航服务；实施了全线7座船闸的联合调度，提升了船闸运行效能。

10. 福建省国省干线公路网智能化管理暨科技治超工程

申报单位：福建省交通科研院有限公司、福建省交通规划设计院有限公司、福建省智能交通信息工程有限公司、北京新桥技术发展有限公司

推荐单位：福建省交通运输厅 

简介：为解决传统治超存在的“治超覆盖难、常态治理难、源头管控难、安全保障难、风险防范难、违法线索发现难、违法证据锁定难”等七大难题，提出了“制度+科技”治超新思路，通过货物装载源头称重检测、重点路段车辆动态检测技术监控、超限运输检测站电子抓拍、高速入口称重等技术设施设备的设置与并网运行，构建了网格化、可视化、精准化、高效化、便民化的公路科技治超新局面。

11. 江西省遥感核查鉴真伪“e路通”通畅显成效

申报单位：江西省智慧交通运输事务中心

推荐单位：江西省交通运输厅 

简介：围绕基础数据治理难、工程建设执行跟踪难、业务运行质量监管难等问题，引入卫星遥感技术和AI技术，汇聚路网、规划、建设、养护、监测等数据，研发了江西公路e路通，建立了涵盖政务办公、路网采集、工程核查的移动端一体化协同应用，建立了“一路一档”的全生命周期数据查阅模式，构建了移动电子桩号体系，有效缓解交通运输从业者工作压力。

12. 山东省济青中线高速公路隧道不降速通行

申报单位：山东高速集团有限公司、山东高速基础设施建设有限公司、山东省交通规划设计院集团有限公司、华为技术有限公司、北京万集科技股份有限公司

推荐单位：山东省交通运输厅 

简介：通过多源交通数据融合感知、分析、预测，实现对高速公路路网运行、车辆行为、环境的综合监测，研究了隧道全域轨迹跟踪技术、基于仿真分析的隧道管控应急技术等，创新了一体化管控、实时数字孪生、智能照明控制、多系统联动处置和路警企“一路三方”联勤联动机制，应用于济青中线高速公路10座隧道，取消了隧道口限速，实现“同路同速”。

13. 广东省广州地铁智慧交通基础设施数字底座—穗腾OS研发与应用

申报单位：广州地铁集团有限公司、深圳市腾讯计算机系统有限公司、广州穗腾数字科技有限公司

推荐单位：广东省交通运输厅 

简介：针对传统交通基础设施系统烟囱式架构、接口标准不统一、信息孤岛严重、业务模式固化、功能迭代困难等痛点问题，聚焦乘客服务、车站管控、智能运维、安防应急等交通基础设施业务领域，打造了基于工业互联网与物联网的智慧交通基础设施数字底座--穗腾OS，重点打造了灵活便捷的乘客服务、全景管控的车站管理、体系迭代的智能运维、集成一体的智慧安防、绿色环保的节能管控和协同高效的调度指挥六大智慧交通基础设施数字化业务场景，形成了“物联+数据+组件+应用”成套成体系的智慧交通基础设施解决方案。

14. 广东省基于国产三维核心技术的交通基础设施数字化转型升级整体解决方案

申报单位：云基智慧工程股份有限公司、清华大学软件学院、华为云计算技术有限公司、深圳高速公路集团股份有限公司、中交设计咨询集团股份有限公司

推荐单位：广东省交通运输厅

简介：为解决解决智慧工程“卡脖子”问题，打造“三维技术统一、时空统一、模型统一、虚实共生”的三维数字底座，建立“一模全周期到底、数据跨主体共享、能力多场景复用”的平台结构化体系，实现基于国产三维图形平台的全生命周期业务闭环，实现了国外同类产品100%国产化替代。已在深圳、广东、新疆、重庆等近10000公里路网落地。

15. 贵州省大娄山隧道群智慧管控一体化平台

申报单位：贵州高速公路集团有限公司、贵州中南交通科技有限公司、贵州道坦坦科技股份有限公司

推荐单位：贵州省交通运输厅 

简介：为解决传统隧道管理重监控轻运营、自动化程度低等问题，针对特长隧道群“救援难、维护难、能耗高”的特点，应用视频分析、数字孪生、节能算法、数据治理技术，构建了大娄山隧道群智慧管控一体化平台，实现了隧道全要素的实时感知，路网隧道群的快速个性化部署和多级集中管控，全面提升隧道营运管理的安全性、便捷性和智能化水平。

16. 陕西省山区普通干线公路安全运行保障及应急处置数字化应用示范

申报单位：西安市公路局、长安大学、西安市公共气象服务中心

推荐单位：陕西省交通运输厅 

简介：针对山区普通公路弯急坡陡、气候复杂等特点，通过完善全线公路数字基础设施，借助气象风云卫星和8部相控阵组网雷达数据，建设气象全要素监测网及山区公路线路预报与短临预报服务系统，自主研发了基于视频AI技术的公路崩塌落石瞬时监测预警系统，提高了公路通行能力、安全水平、出行服务水平和应急处置效能。

17. 长江航务管理局“数聚三峡 智汇通航”枢纽智能通航实践

申报单位：长江三峡通航管理局

推荐单位：交通运输部长江航务管理局 

简介：针对三峡过坝船舶量持续增长、三峡枢纽通航常态化满负荷运行等问题，研发了远距离多计划联动精准调度技术、梯级枢纽通航综合管控和远程协同服务关键技术，形成了枢纽通航智慧大脑，搭建“通航e站”线上服务平台，融合船舶远程申报、区域联动管理、过闸安检、锚地指挥、过闸调度和综合监管等核心功能，航运通过量显著提升，通航调度水域不断拓展。

18. 招商局集团妈湾智慧港数智化转型再造建设

申报单位：大连集装箱码头有限公司、招商局国际科技有限公司、招商港航数字科技(辽宁)有限公司

推荐单位：招商局集团有限公司 

简介：研发了传统集装箱码头智能化协同管控的CTOS系统，人工驾驶集卡与智能驾驶集卡混行的全天候协同管控系统，搭建了双平面、双路由、双备份的高可靠专网，集成了招商芯、招商ePort、人工智能、5G应用、北斗系统、自动化、智慧口岸、区块链、绿色低碳共九大智慧元素，建立了一种全域、全时、全工况、多要素的传统集装箱码头升级整体方案，妈湾港的操作效率、海关通关效率显著提升。

来源：中国交通报