6月21日至22日，凌文副省长带领省交通运输厅、生态环境厅、水利厅有关负责同志及工程技术人员，采取“四不两直”方式，自复航工程起点济南市荷花路小清河桥，至寿光港入海口，沿途对小清河河道、船闸、节制闸、桥梁等设施及污染治理、水资源、取水用水等情况进行了实地考察调研，听取了沿线群众对复航工程的意见。
凌文副省长要求，一是要统筹考虑恢复航运功能与生态环境、防洪除涝、港口物流、旅游开发及两岸居民出行等因素，充分发挥复航工程的社会综合效益。二是要重视搞好跨河农村公路、国省道桥梁的改造，注重内在品质及外观设计，努力节约成本，坚持便民不扰民，让老百姓有获得感、幸福感。三是要加强相关调研论证。对复航后水资源综合利用、安全运营管理等问题要未雨绸缪，提前研究论证，为小清河流域的综合管理立法工作打好基础。四是在港口生产经营过程中，要强化措施，把安全、环保等要求落实到实际工作中去。
