今年以来，为全面落实省“重点工作攻坚年”部署要求，进一步深化“放管服”改革，山东省交通运输厅大力推进交通运输工程招投标领域改革，出台一系列实招硬招，深入推进流程再造，强化资源整合共享，最大限度简政放权，交通运输工程建设领域营商环境持续优化，极大地激发了市场主体活力。

首先是全面进入公共资源交易中心交易。积极与省发改委和省公共资源交易中心深入对接，推进交通运输工程招投标交易平台整合和进场交易工作，今年5月份完成了评标专家库的整合工作。12月14日，省交通运输厅与省公共资源交易中心联合发布公告，确定自今年12月25日起，凡列入《山东省公共资源交易目录》的交通运输工程公共资源项目，自“招标公告发布起，至合同签约完成”的交易过程，按规定全部进入省、市公共资源交易中心进行交易，全面完成了交通运输工程公共资源项目交易平台的整合工作。

在工程建设招投标和省交通建设市场监管公共服务平台（以下简称省平台）有关业务办理方面，省交通运输厅通过取消采用资格后审的招标项目的投标报名，取消省平台对招标方案和招标文件的审查，取消省平台办理业务中的全部原件核对，取消使用财政性资金的交通运输工程建设项目的投标保证金，取消省平台中单位延续注册，进一步简化了招投标交易流程，优化了办事流程。

从业单位和人员在省平台信息审核方面，通过认可项目在交工前增加履约人员和完善工程量，认可在项目未交工前终止人员岗位履约，认可房建、绿化单位在其他行业平台中的业绩，认可行业平台录入的省外业绩，认可填报单位和人员出具的职称信息真实性承诺，强化数据整合共享，实现了相关业务全程网办。

根据进场后交易与监管职能分离的现状，省交通运输厅积极推进与省有关部门对交通运输工程招投标的协同监管，积极探索交通运输工程建设事中事后监管新模式。建立健全投诉举报接收、转办、反馈工作机制，加强信用管理，加大信息公开力度，加强市场主体、社会公众等对公共资源交易活动的监督，促进交通建设市场开放和公平竞争。