9月20日，“助力交通强国建设研讨会”在全国人大会议中心召开，通过致辞、主旨演讲、经验交流和主题分享四个环节，凝聚智慧与共识，促进行业交流与合作。第十二届全国政协副主席刘晓峰，原铁道部副部长、中国交通运输协会会长胡亚东，原交通部副部长、“老交通”智库主任胡希捷，交通运输部运输服务司原司长、中国交通运输协会副会长兼秘书长李刚，交通运输部政策研究室二级巡视员李占川，交通运输部政策研究室政研二处处长蔡垚，人民交通杂志社社长郑德岭等参加研讨。

胡亚东表示，四十多年来，中国交通运输协会紧紧抓住高质量发展这一关键，深耕交通运输与现代物流两大领域，在政府和企业之间充分发挥着参谋助手、桥梁纽带作用。加快建设交通强国，要以全球的视野、创新的思维和务实的态度，不断探索、勇于实践、持续优化。

胡希捷提出，一是要积极适应形势的需求，转变传统的发展观念；二是要聚焦创新驱动，发挥新技术对交通运输发展的牵引作用；三是要发挥市场在资源配置中的决定性作用，加快交通运输统一大市场的建设；四是要协同构建一体化综合交通运输体系；五是要建立健全资金保障机制。

清华大学教授、交通研究所所长陆化普从小处着手，大处着眼，深入浅出，分析了现阶段交通强国建设应考虑的若干关键要素，并提出了针对性解决方案。交通运输部政策研究室政研二处处长蔡垚从形势政策出发，全景式分享了奋力加快交通强国建设、努力当好中国式现代化开路先锋的独到见解。北京交通大学博士生导师、中国交通运输经济研究中心主任欧国立认为，在国际环境复杂多变、新技术应用不断加快背景下，在交通与互联网深度融合、数字经济急速发展的新视域下，亟需加强交通大数据的国家治理，出台相关政策、管理制度与实施细则。

来源：中国水运网